haberler

Geçtiğimiz günlerde Çin'in en büyük elektrikli araç aküsü üreticisi Ningde Times ve diğer şirketler, araçların alev almasına neden olabilecek bazı teknolojileri kullanmakla suçlanıyordu. Hatta rakipleri de viral bir video paylaşmıştı. Şimdi aynı rakip, Çin hükümetinin güvenlik testini taklit ediyor ve ardından çivileri aküye çakıyor, bu da sonunda akü patlamasına yol açıyor.

Çin'in elektrikli araçlarının akü devrimine büyük ölçekte Ningde dönemi öncülük etti ve teknolojisi, alt bölümlere ayrılmış alanlarda yeşil devrime öncülük etti. Tesla, Volkswagen, General Motors, BM ve diğer birçok küresel otomobil şirketinin pilleri Ningde Times tarafından üretilmektedir.

Yeşil teknoloji tedarik zinciri esas olarak Çin Halk Cumhuriyeti tarafından yönetiliyor ve Ningde Times bu senaryoda önemli bir halkanın tanıtımını yaptı

Akü hammaddeleri çoğunlukla Ningde döneminin hakimiyetindedir ve bu durum Washington'da Detroit'in modasının geçeceğine dair bazı endişelere yol açarken, 21. yüzyılda Amerikan otomobil pazarı Pekin tarafından işgal edilecektir.

Ningde Times'ın Çin'deki lider konumunu garanti altına almak amacıyla Çinli yetkililer, pil müşterileri için dikkatli bir şekilde özel bir pazar yarattı. Kuruluşun fona ihtiyacı olduğunda, bunları tahsis edecektir.

Chrysler Çin'in eski başkanı Bill Russell, New York Times'a şunları söyledi: “Çin'deki içten yanmalı motor sorunu, onların yetişme oyunu oynamasından kaynaklanıyor. Artık Amerika Birleşik Devletleri elektrikli arabalara yetişme oyununu oynamak zorunda. Detroit'ten Milano'ya ve Almanya'daki Wolfsburg'a kadar, kariyerlerinde piston ve yakıt enjeksiyon sistemini geliştirmeye kendini adamış otomobil yöneticileri artık neredeyse görünmez ama güçlü bir endüstri deviyle nasıl rekabet edebileceklerini saplantı haline getirmiş durumda."

New York Times, yaptığı analiz ve araştırmada, Ningde döneminin başlangıçta Çin hükümetine ait olmadığını, ancak Pekin'le yakın bağları olan birçok yatırımcının hisselerini elinde tuttuğunu ortaya çıkardı. Ortaya çıkan haberlere göre çivi testini terk eden aynı şirket, şimdi Panasonic'in Nevada ve Tesla'daki elektrikli araç aküsü tesislerinin üç katından daha büyük olan yeni fabrikasını inşa ediyor. Ningde Times, inşaat halindeki diğer sekiz fabrikadan biri olan Fuding'in dev fabrikasına 14 milyar dolardan fazla yatırım yaptı